Lampa-cinn airson CHEVROLET MALIBU 2012

Le bhith a’ gabhail ri stuth àrd-tar-chuir anti-UV PC agus ciùird ròin leaghte àrd-teòthachd, bidh an solas-cinn a’ seasamh an aghaidh buidheachas, sgàineadh agus ceò, a’ ruighinn ìre dìon-uisge agus duslach IP67. Bidh e a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhean sàbhailteachd solais eadar-nàiseanta ECE R112, a’ lìbhrigeadh toradh solais èideadh agus coileanadh an-aghaidh deàrrsadh airson draibheadh ​​​​oidhche nas sàbhailte. Uidheamachadh le motair atharrachaidh dealain mionaideach le deuchainn 100,000-baidhsagal, leigidh e smachd àirde sùbailte agus rèidh. Le taic bho leasachadh molltair neo-eisimeileach agus cinneasachadh mòr air sgèile mhòr, tha sinn a’ gealltainn solar seasmhach, cuairtean lìbhrigidh goirid agus taic gnàthaichte airson mòr-òrdughan, gar dèanamh mar an com-pàirtiche air leth freagarrach airson ceannaichean B-end a tha a’ sireadh fuasglaidhean ceann-solais àrd-chàileachd agus cosg-èifeachdach.

Lampa-cinn airson CHEVROLET MALIBU 2012 OE 22831834 22831835

(Feuch an cliog thu "Faighnich" gus cuòt fhaighinn agus gheibh sinn air ais thugad le barrachd mion-fhiosrachaidh cho luath ‘s a ghabhas!)

Roinn-seòrsa 1.Model:  Ceann-lampa

2.Fitment: Airson CHEVROLET MALIBU 2012

3.Body Style: 4-Door

Roghainn 4.Paint: Plain

Prìomh bhuannachdan toraidh

Feartan dealbhaidh agus coltas

1. Bidh an fhactaraidh againn a' coileanadh ath-riochdachadh 1: 1 den dealbhadh ceann-solais tùsail airson Chevrolet MALIBU 2012. Bidh na loidhnichean aige a ’fighe a-steach gu sgiobalta le bodhaig a’ charbaid gun mhothachadh sam bith air brùthadh, a ’maidseadh gu foirfe ris an inneach tùsail a-muigh. Às deidh ath-chur, chan eil e a’ toirt buaidh air coltas iomlan a ’charbaid agus ag ath-nuadhachadh brìgh dealbhadh tùsail an fhactaraidh.

2. Air a chiùradh le tar-chuir solais àrd agus àrd-aghaidh UV stuth PC ìre Makrolon®, tha tar-chuir aotrom de chòrr air 90% air an sgàilean-lampa agus tha e aotrom (50% nas aotroime na glainne). Bidh e a’ seasamh an aghaidh buidheachas, sgàineadh agus buaidh rè cleachdadh fad-ùine, a’ cumail suas uachdar follaiseach agus glan agus a’ leudachadh beatha seirbheis a’ choltais a-muigh.

3. Ag ath-nuadhachadh an sgeama datha solais ceann tùsail agus luster uachdar, bidh an cupa meòrachaidh a’ gabhail ri structar meòrachail làn-leasaichte, air a chàradh leis an dealbh solais tùsail. Nuair a tha e air a shoilleireachadh, tha an solas èideadh agus bog, le inneach lèirsinneach air leth, gu math co-chòrdail ri stoidhle iomlan a’ charbaid thùsail, ag àrdachadh aithne a’ charbaid.

Sàbhailteachd

1. Tha e a 'coinneachadh ri IP67 uisge-dhìonach agus dustproof ìre, a' toirt dìon iomlan an aghaidh duslach a-steach. Faodar an solas-cinn a chuir fon uisge suas gu 1 meatair de dhoimhneachd airson 30 mionaid gun uisge a dhol a-steach. Bidh e gu h-èifeachdach a’ dìon an aghaidh uisge, eabar, gainmheach is duslach, a’ cur casg air ceò a-staigh agus cuairtean goirid, a’ dèanamh cinnteach à draibheadh ​​sàbhailte fad na h-ùine.

2. Bidh an fhactaraidh againn a’ gabhail ri teicneòlas gearradh solais mionaideach, còmhla ri dealbhadh anti-glare coltach ri prionnsapalan SafeBeam. Bidh seo gu h-èifeachdach a’ cumail smachd air an raon cuairteachaidh solais, a’ seachnadh deàrrsadh do charbadan a tha a’ tighinn a-steach agus luchd-coiseachd, agus aig an aon àm a’ coinneachadh ri na feumalachdan solais agad agus a’ dìon sàbhailteachd rathaid dha luchd-cleachdaidh rathaid.

3. Nuair a thèid a shoilleireachadh air an oidhche, bidh an solas-cinn a' lìbhrigeadh soillseachadh rathaid soilleir le solas làidir a' dol a-steach, a' lùghdachadh spotan dall gu h-èifeachdach. Bidh e a’ lughdachadh cunnart tubaistean, sgrìoban agus cunnartan eile tron ​​​​oidhche a’ draibheadh, ag adhartachadh sàbhailteachd draibhearan agus luchd-siubhail gu mòr.

Iarrtas

1. Tha e a 'nochdadh dealbhadh a tha sònraichte do charbad, gu math co-chòrdail ris a h-uile modal Chevrolet MALIBU 2012. Tha am pròiseas ath-chuiridh gun duilgheadas - chan eil feum air atharrachaidhean air an uèirleadh no an structar tùsail. Bidh e a ’freagairt gu foirfe ris na luchd-ceangail carbaid tùsail, a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas stàlaidh àrd agus a ’lughdachadh cosgaisean saothair gu mòr.

2. Air a innleachadh gus coileanadh gu h-earbsach ann an suidheachaidhean dràibhidh cruaidh leithid làithean fliuch, rathaidean eabarach, agus àrainneachdan dusty, tha e a’ tabhann sàr-aghaidh an aghaidh teòthachd àrd is ìosal agus aois. Faodaidh e obrachadh gu seasmhach a-muigh airson amannan fada, a’ bòstadh beatha seirbheis de chòrr air 50,000 uair, agus a ghabhas atharrachadh gu diofar shuidheachaidhean gnàth-shìde air feadh an t-saoghail.

3. Tha ar factaraidh a 'gealltainn solarachadh seasmhach le pailteas stoc ri fhaighinn fad na bliadhna. Tha sinn a’ cur fàilte air mòr-òrdughan le amannan luaidhe sùbailte (3–25 latha, a ghabhas atharrachadh a rèir meud an òrduigh) agus ìre lìbhrigidh àrd ann an àm. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à ath-lìonadh clàr cunbhalach do luchd-ceannach B-end, solar sianal rèidh, agus freagairt sgiobalta do dh’ iarrtasan òrduigh.

4. Bidh e a' lìbhrigeadh èifeachdas cosgais air leth, le prìsean aonaid lasaichte airson mòr-cheannach gu cosgaisean solarachaidh nas ìsle airson ceannaichean B-end. Bidh gach ceann-solais a’ dol tro bharrachd air deich sgrùdaidhean teann, a’ toirt a-steach èadhar-adhair, coileanadh solais, agus deuchainnean strì an aghaidh na sìde, mus fhàg iad an fhactaraidh. Bidh sinn a’ toirt seachad aithisgean deuchainn co-fhreagarrach gus cosgaisean iar-reic agus cunnartan obrachaidh a lughdachadh dha ar com-pàirtichean gnìomhachais.